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貨車司機也在想著互聯(lián)網(wǎng)化經(jīng)營的問題
如果每天要你寫下2000到3000字的短文，每天都寫，你會如何辦？
要知道每一個有寫字經(jīng)歷的人，寫字對他來說，從來都不是件快樂的事情，當他下筆的時候總是猶猶豫豫的，因為他知道當敲下第一行字的時候，接下來就像是一個趕路的人，為了某個目的地而匆忙趕路。
如果每天清晨，晨光照進房子內(nèi)，新的一天開始了，然后你就欠下3000字，也就是你每天要趕一段好長的路途，什么時候開始，是喝完咖啡后開始，還是泡一壺茶后開始，還是談完一筆業(yè)務(wù)之后開始，總之，這個上路開始的時間總是要往后拖一拖。
所以微信上絕大部分人都只是發(fā)圖，他可以發(fā)很多圖出來，但只寫一句話，甚至是兩個字，或吃飯！或睡覺！或漂亮！或高興！甚至一言未發(fā)，一個字也不寫，就只有圖。可見寫字是多么艱難的一件事情。
所以我說寫字就像趕路，寫字的人就像是貨車司機，每天都是被逼趕路，他所去的地方都不是自己要去的地方，而是為別人完成某個任務(wù)。
陳師傅，是一名貨車司機，他已經(jīng)兩次來我這里喝茶了。我說我也是一名貨車司機，他問我的貨車在哪里，我說的我的貨車在公司里，我每天要拉3000個字去不同的地方。
陳師傅今天又來了，這是第三次來喝茶，他說他想跟我做一件事情，也是有關(guān)拉貨的事情，但不是拉文字，而是拉一種特殊的食材，我們給客戶提供特定服務(wù)一站式采購服務(wù)，這是他已經(jīng)在5年前早就想做的事情。
我聽完后，感慨高手在民間啊，都說傳統(tǒng)行業(yè)要想辦法搞“互聯(lián)網(wǎng)+”，大量的老板根本就沒辦法有互聯(lián)網(wǎng)思維，而一個給老板拉貨的人，卻真比很多老板想在前面，看在前方。
然后這兩個拉貨的人，盡管每天拉的貨不同，但很可能殊途同歸！
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